DHC-515: Τα νέα Canadair που θα αποκτήσει η Ελλάδα – Πόσο κοστίζουν, πότε θα έρθουν

Περίπου μισό αιώνα μετά την προμήθεια των πρώτων Canadair (CL-215), η Ελλάδα προχωρά στην απόκτηση των νέας γενιάς πυροσβεστικών αεροσκαφών DHC-515, στο πλαίσιο συμφωνίας- πλαισίου της ΕΕ και των κρατών- μελών της με την καναδική κυβέρνηση και την εταιρεία που πλέον τα κατασκευάζει. Η χώρα μας προορίζεται να προμηθευτεί συνολικά 7 αεροσκάφη – 5 με πληρωμή μέσω ΕΣΠΑ και ευρωπαϊκών προγραμμάτων και 2 μέσω του προγράμματος RescEU, που προβλέπει αγορά συνολικά 12 αεροσκαφών, τα οποία θα διατεθούν ανά 2 σε 6 κράτη- μέλη (Ελλάδα, Γαλλία, Ισπανία, Ιταλία, Πορτογαλία, Κροατία).

Δύο αεροσκάφη αναμένεται να παραδοθούν το 2027, ένα το 2028, ένα το 2029 και τρία το 2030, με την προμήθεια να περιλαμβάνει το αρχικό απόθεμα ανταλλακτικών και τον αντίστοιχο εξοπλισμό υποστήριξης. To κόστος υπολογίζεται στα 361 εκατ. ευρώ, ενώ σημειώνεται πως προορίζονται να αναβαθμιστούν και τα ήδη υπάρχοντα CL-415, με κόστος γύρω στα 43 εκατ. ευρώ.

Το αεροσκάφος της De Havilland Canada είναι η νεότερη γενιά των γνωστών Canadair που σηκώνουν το βάρος της αεροπυρόσβεσης στη χώρα εδώ και δεκαετίες και βασίζεται στο CL-415. Σημειώνεται πως τα Canadair κατασκευάζονται αρχικά από την ομώνυμη εταιρεία (Canadair), η οποία πέρασε στη Bombardier, που με τη σειρά της πούλησε τα σχέδια και δικαιώματα στη Viking Air- η οποία ενσωματώθηκε στη De Havilland Canada.

To εν λόγω αμφίβιο αεροσκάφος διατηρεί τα αξιόπιστα χαρακτηριστικά και δυνατότητες του CL-415 (που με τη σειρά του ήταν εξέλιξη του CL-215) ενσωματώνοντας μια σειρά αλλαγών, όπως νέα υλικά, προστασία από διάβρωση για μείωση του κόστους συντήρησης και προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα (avionics- η εταιρεία κάνει λόγο για πλήρη αναβάθμιση του πιλοτηρίου). Το άνοιγμα φτερών του είναι 28,6 μέτρα και το μήκος του 19,8 μέτρα, ενώ οι δεξαμενές του έχουν χωρητικότητα 6.137 λίτρα νερού/ 680 λίτρα αφρού. Οι κατασκευαστές του υπογραμμίζουν αυτές που χαρακτηρίζουν ως εξαιρετικές δυνατότητες απογείωσης/ αποθαλάσσωσης (διάδρομος 783 μέτρων για ξηρά, 814 μέτρα για θάλασσα) και προσθαλάσσωσης/ προσγείωσης (665 μέτρα για θάλασσα, 674 μέτρα για ξηρά), την ευελιξία του, τη δυνατότητα γεμίσματος δεξαμενής μέσα σε 12 δευτερόλεπτα και τη δυνατότητα να επιχειρεί με ύψος κυμάτων μέχρι και 2 μέτρων.